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Sistema de
Inspección del Cielo
Y Preaviso
de Precipitación Con Aeronaves
Sería ideal mantener
activa y alerta una organización de inspección del entorno del cielo de
Sevilla, con aeronaves, pilotos, mecánicos, especialistas en meteorología y
coordinador, con el compromiso de estar en permanente, rápido y eficaz
contacto con el Consejo de Hermandades de Sevilla y, en su caso, con los
Órganos de Gobierno de cada una de las Hermandades que tengan prevista su
salida y mientras que estén procesionado.
Habría que desarrollar El PROTOCOLO de Comunicación y Actuación
El
objetivo sería poder garantizar los dos preavisos, que consideramos más
adecuados, uno de LLUVIA, con un mínimo aproximado de treinta
minutos, y otro más amplio, de ALERTA, con un tiempo concreto de
entre una y dos horas.
En
determinadas circunstancias, por ejemplo en presencia de áreas de tormentas
que no han comenzado a descargar, o de grandes masas de nubes y humedad no
bien definidas, puede ser muy complejo mantener los compromisos previos,
incluso con las aeronaves y todos los medios propuestos. En este último caso
se avisará de RIESGO INDETERMINADO DE LLUVIA Y UNA RECOMENDACIÓN CON
TIEMPO DE APLAZAMIENTO.
La
ciudad de Sevilla, nuestra Semana Santa, Siglos de Historia,
un Patrimonio Histórico de incalculable valor, ilusiones de todo un año y la
precisión en la toma de decisiones, merecen datos precisos en los que
apoyar, y con los que justificar, decisiones definitivas que afectan a
hermanos, a espectadores y a un prestigio que tenemos ganado con el buen
hacer de todos y que debemos mejorar alcanzando también al adecuado control
de todos los factores, internos y externos involucrados en nuestra
actividad, como la inestable situación meteorológica de la Primavera.
De
un modo u otro, tenemos que responder a esta responsabilidad, tanto desde
las Hermandades como desde la propia sociedad, poniendo a la disposición de
la SEMANA SANTA, todo operativo la mejor organización y medios.
Cuando una Hermandad se moja, o tiene que salir a la carrera,
desintegrándose y buscando refugio apresurado en cualquier templo cercano,
perdemos todos.
Con
aviones, y llegando hasta las nubes, podemos analizarlas y prever con cierta
antelación si va a caer agua de nuestro cielo, para evitar que llore todo el
mundo debajo de capirotes y junto a cirios de amor y pasión.
Hay
circunstancias muy concretas que acompañan las situaciones de
precipitaciones en Sevilla y en la zona del Sur Oeste de la Península
Ibérica.
Normalmente las lluvias y las masas de aire húmedo se mueven en dirección
constante y con unas características muy definidas de presión, viento,
humedad y temperatura.
Las
masas de aire húmedo que llegan a Sevilla lo hacen normalmente desde el Sur
Oeste y Oeste; es decir, por el valle del Guadalquivir y desde la zona de
Huelva o el Coto de Doñana, donde no hay estaciones meteorológicas u
oficinas meteorológicas especializadas como las que equipan los aeropuerto
de todo el mundo y que hacen muy difícil de prever cuándo llegarán a Sevilla
o a una zona muy específica y concreta de nuestra geografía, como puede ser
una ciudad y, en nuestro caso, la ciudad de Sevilla.
En
todo caso la mejor forma de saber qué va a ocurrir minutos después en una
zona determinada es ir con aviones adecuados y adelantarnos en tiempo y
espacio, analizarlo y verlo.
Los
aviones son las máquinas más adecuadas para observar la evolución de las
masas de aire, las nubes, las tormentas e incluso de la precipitación de
cada nube o sistema de nubes, tormentas o sistema de frentes fríos o
cálidos.
La
precisión de los informes de nuestro Sistema de Inspección del
Cielo Y Preaviso de Precipitación Con Aeronaves, SIC, serán lo más
precisos y concretos posibles, porque no dependerán de la interpretación de
datos o imágenes de satélites, sino de la observación puntual y concreta de
fenómenos atmosféricos y de su evolución.
Planteamos la presencia de un equipo que analice la situación de las masas
de aire que llegan a Sevilla y a su entorno.
Normalmente estará volando un avión de alerta inmediata que rodeará la
ciudad de Sevilla para garantizar el preaviso de treinta minutos y otro
avión, que en caso de riesgo inminente de LLUVIA despegará para volar áreas
más alejadas del Centro de Sevilla para garantizar dos horas de tranquilidad
y alerta.
La
colaboración con las oficinas meteorológicas es importante, así como con el
Centro Meteorológico Nacional, lo que nuestro equipo hará.
Nuestro Sistema SIC podrá funcionar durante el día y durante la noche,
siempre que las condiciones meteorológicas anuncien riesgo de
precipitaciones.
Es
cuestión de meternos dentro de las nubes hasta sentir el latido de su húmedo
corazón, porque tenemos medios de sobra para hacerlo de forma fácil y
eficaz.
La
organización del SIC es compleja y se mejorará con la experiencia y con el
paso de los años. Habrá que coordinar especialistas en meteorología,
pilotos, mecánicos, emisoras, sistemas de comunicación e incluso la
operatividad de los aeropuertos del entorno de Sevilla que tendremos que
utilizar porque Sevilla cierra por las noches y porque La MADRUGÁ es
esencial para nuestra ciudad. |
