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Por Pedro
Jaldo.
HA200 SAETA |
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HA300 |
HA200 SAETA
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Cedidas por Pedro Jaldo, después de una búsqueda intensa y constante.
A la izquierda el
primer "SAETA" saliendo de la fábrica en Egipto, empujado, entre otros, por el
padre de Pedro Jaldo.
Nos ha emocionado. Muchas Gracias Pedro.
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Fotografía aparecida en la prensa de
Egipto, con motivo del vuelo inaugural, y suministrada también por Pedro
Jaldo |
Pedro Jaldo, con sus propias
palabras: "POR
AQUEL ENTONCES ESTUDIABA EN LA ESCUELA DE APRENDICES DE HISPANO AVIACIÓN, Y FUE
CUANDO NOS FUIMOS A EGIPTO. AL TIEMPO DE ESTAR ALLÍ, NOS DIO CLASES DE
INGLÉS EL FAMOSO HISTORIADOR SR. BALAGUER, MIENTRAS QUE APRENDÍA EL ÁRABE, Y FUE
ENTONCES CUANDO ME METIERON EN LA FABRICA DE HELWAN, EN EL DEPARTAMENTO DE MODIFICACIONES, A
TRABAJAR JUNTO CON EL HIJO DE ANSELMO RANZ, QUE ERA JEFE DE SECCIÓN DE MI PADRE".
EL ULTIMO TRABAJO QUE HIZO EL PADRE DE PEDRO
JALDO, FUE EL MONTAJE DE
LA SILLA LANZABLE
DEL AVIÓN “MARTIN BAKER”
Esta es la
cabina del HA300
Y el proyecto estrella de la Hispano, del Profesor Messerschmitt, el
Supersónico HA300 que fue totalmente destruido por la aviación israelí y del que
sólo queda un ejemplar en un Museo alemán. Este avión fue proyectado en Sevilla
llegándose a construir una maqueta que voló remolcada por un Pedro en Sevilla.
| La maqueta real, el
HA23P |
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Y las imágenes del HA300, antes de que
fuera destruido por la Aviación de Israel
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